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Obras da Cesário Alvim avança para a fase final

JF Informa 29 de abril de 2025

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Obras Cesário Alvim
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A Prefeitura de Juiz de Fora (PJF) iniciou, nesta segunda-feira (28 de Abril), a última fase da obra de macrodrenagem da Rua Cesário Alvim. A intervenção ocorre no cruzamento com a Avenida Sete de Setembro, no bairro São Bernardo. Nesta etapa, serão substituídos dez metros da galeria antiga. Assim, a nova estrutura dobrará a capacidade de escoamento, conectando o sistema diretamente às margens do Rio Paraibuna.

Interdição altera trânsito na região

Para garantir a segurança dos trabalhadores e da população, a Prefeitura interditou totalmente o trecho entre a Rua Cesário Alvim e a Avenida Sete de Setembro. Por isso, motoristas devem optar por rotas alternativas. As ruas São Bernardo e Padre Arnaldo Jansen estão disponíveis como desvios. Além disso, a linha de ônibus 422, que atende o bairro Santa Cândida, também teve seu itinerário modificado.

Obra combate enchentes e melhora infraestrutura

A obra de macrodrenagem é fruto de uma parceria entre a Secretaria de Obras (SO), a Empresa Municipal de Pavimentação e Urbanidades (Empav) e a Companhia de Saneamento Municipal (Cesama). O projeto visa combater alagamentos e enxurradas, problemas recorrentes na região. Por esse motivo, a intervenção inclui não só a Rua Cesário Alvim, mas também as ruas Joaquim Henrique Viana, Goiás, Palmira Pessoa e Padre Arnaldo Jansen.

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Além do novo sistema de drenagem, estão sendo instaladas duas redes de esgotamento sanitário pela Cesama. Isso permitirá a retirada do esgoto doméstico do sistema pluvial, o que representa um avanço importante para a saúde pública. Paralelamente, uma nova rede de recalque de água potável está em construção, o que vai melhorar o abastecimento nos bairros vizinhos.

Etapa final segue cronograma

A Prefeitura já entregou 1,4 km dos 2,2 km de tubulação previstos. As novas galerias utilizam tubos de polietileno de alta densidade (PEAD), com diâmetros entre 800 mm e 1.200 mm. Além disso, mais de 700 metros de galerias de concreto pré-moldado, com cinco metros de seção transversal, já foram implantados. Esses materiais garantem maior resistência e durabilidade.

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