Foto: Divulgação / DER-MG
O Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) publicou um edital e abriu concorrência para contratar uma empresa de engenharia. A contratação inclui inspeções cadastrais, rotineiras e extraordinárias e, além disso, a elaboração de projetos de recuperação e reforço de pontes, viadutos e passarelas em rodovias sob jurisdição do órgão em todo o estado.
Concorrência define data de abertura das propostas e prazo do contrato
O edital traz valor de referência de R$ 64 milhões. Além disso, o DER-MG realiza a sessão pública de abertura das propostas na segunda-feira (13 de abril), às 9h30.
Depois do resultado, a empresa vencedora precisa adotar uma metodologia de gerenciamento de projetos alinhada às boas práticas. Assim, ela aplica esse modelo no planejamento, na execução, no acompanhamento e no controle das inspeções. O contrato dura 60 meses, contados a partir da ordem de início dos trabalhos.
Estado reúne mais de 1.700 OAEs em rodovias sob responsabilidade do DER-MG
Minas Gerais tem, atualmente, mais de 1.700 obras de arte especiais (OAEs) em rodovias sob responsabilidade do DER-MG. Esse termo técnico da engenharia identifica pontes, viadutos e passarelas.
Ao mesmo tempo, a Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) estabelece que as inspeções rotineiras dessas estruturas aconteçam de forma regular. Por isso, o DER-MG aponta a necessidade de contratar o serviço. Com as inspeções, o órgão pretende avaliar as condições estruturais das OAEs e, consequentemente, definir quando entram manutenções, recuperações e reforços. Desse modo, o programa busca previsibilidade nas intervenções e melhoria contínua na segurança dos usuários das rodovias.
Edital detalha três modalidades de inspeção
O escopo do contrato reúne três tipos de inspeção. A Inspeção Cadastral e Rotineira (InCR) entra em cena quando não existe cadastro da estrutura ou quando ocorre alteração significativa na configuração. Nesse caso, a equipe documenta amplamente a estrutura e, além disso, cria base para inspeções futuras.
Já a Inspeção Rotineira (InR) funciona quando já existe cadastro compatível com a situação atual da obra. Assim, a avaliação acompanha a evolução de falhas e registra novos defeitos no sistema.
Por fim, a Inspeção Extraordinária (InEx) ocorre quando a inspeção rotineira identifica falhas estruturais com risco aos usuários. Com isso, o trabalho permite um diagnóstico mais preciso da condição da estrutura.
DER-MG destaca prevenção, padronização e resposta mais rápida
Com a contratação, o DER-MG pretende mapear o estado de conservação das estruturas e, ao mesmo tempo, priorizar intervenções para aumentar a segurança dos usuários das rodovias mineiras. Além disso, o programa padroniza procedimentos, fortalece a base de dados e dá mais agilidade à resposta em situações críticas.
Segundo o diretor-geral do DER-MG, Matheus Novais, a iniciativa marca um avanço na política de segurança viária do estado. Ele afirma: “Esse edital fortalece a cultura da prevenção. Ao investir em inspeções técnicas regulares e em projetos prontos para intervenções emergenciais, o Governo de Minas garante mais previsibilidade, mais eficiência e, principalmente, mais segurança para quem trafega pelas rodovias mineiras todos os dias”.
Para consultar o edital, o DER-MG direciona para a página oficial com o documento: https://www.der.mg.gov.br/transparencia/licitacoes/concorrencias-2026/2694-licitacoes/concorrencias-2026/4341-edital-2301520-000002-2026
