Foto: Divulgação / ERP Via Mineira
A concessionária EPR Via Mineira iniciou os testes dos primeiros radares de velocidade média na BR-040, entre Belo Horizonte e Juiz de Fora. Os equipamentos funcionam nos quilômetros 545 e 551, em Nova Lima, desde outubro. Nesta fase, o uso é apenas educativo. Assim, ainda não há aplicação de multas.
Nos dez primeiros dias de operação, os radares identificaram mais de 300 veículos acima do limite de 100 km/h. Esse número revela a importância da nova tecnologia, que busca incentivar uma direção mais segura. Além disso, o sistema ajuda a manter a velocidade constante durante o trajeto, evitando frenagens bruscas.
Como o sistema calcula a velocidade média
O cálculo é feito entre dois pontos localizados a cerca de seis quilômetros de distância. Caso o motorista complete o trecho em menos de três minutos e seis segundos, o sistema entende que houve excesso de velocidade. De acordo com o gerente de Tecnologia da EPR Via Mineira, Rodrigo Araújo, a proposta estimula um comportamento mais responsável.
Ele ressalta que, diferente dos radares comuns, o novo modelo exige atenção em todo o percurso. Dessa forma, o condutor precisa manter o controle da velocidade do início ao fim. Essa ação faz parte do Programa Conviver, criado para promover atitudes seguras no trânsito e reduzir acidentes.
Fase educativa segue sem prazo definido
A etapa educativa começou em 11 de outubro e segue sem previsão para terminar. Até 21 de outubro, o sistema registrou 306 motoristas acima do limite. A média de velocidade entre as infrações foi de 105 km/h.
Araújo afirma que, neste momento, o foco está na conscientização dos condutores. Segundo ele, o sistema serve como uma ferramenta educativa para reforçar a importância do respeito às normas de trânsito. Além disso, como ainda não existe regulamentação do Inmetro nem legislação federal específica, não há exigência de sinalização indicando “velocidade média”. Mesmo assim, o trecho possui todas as placas obrigatórias, incluindo o limite de velocidade e os avisos sobre radares fixos.
Tecnologia deve complementar radares fixos
A concessionária escolheu os dois pontos de Nova Lima por apresentarem boas condições técnicas, com poucos acessos e saídas. No total, oito novos radares foram instalados na BR-040, mas apenas esses dois participam dos testes.
Os resultados finais ainda dependem de um período maior de observação. Mesmo assim, a expectativa é positiva. A EPR Via Mineira acredita que a tecnologia deve reduzir o número de acidentes graves. Araújo destaca que os radares de velocidade média não substituem os fixos. Pelo contrário, ambos podem atuar juntos, tornando a fiscalização mais eficiente e o trânsito mais seguro.
