Foto: Welison Oliveira
Após um período turbulento para a aviação regional, o Aeroporto da Zona da Mata pode voltar a ganhar fôlego. Fontes ligadas ao setor apontam que a Latam já tem planos avançados para retomar operações no terminal a partir de 2026. Apesar de ainda não haver uma data oficial confirmada, os bastidores indicam que a volta pode acontecer já no primeiro semestre do ano.
O anúncio da aquisição das novas aeronaves Embraer 195 E2, feito na semana passada pela companhia, abriu caminho para um redesenho da malha aérea. Entre as cidades mapeadas para expansão estão Campina Grande (PB), Araguaína (TO), Ji-Paraná (RO), Santo Ângelo (RS), Cacoal (RO), Sorriso (MT), Vilhena (RO), Rondonópolis (MT), Rio Verde (GO) e Ponta Porã (MS). Juiz de Fora e a Zona da Mata aparecem nessa lista estratégica de destinos que podem ganhar novamente a presença da empresa.
Atualmente, o aeroporto sofre com uma queda significativa na oferta de voos. Desde a suspensão das operações da Voepass, a redução chegou a 50%, restando apenas duas frequências diárias: uma da Gol e outra da Azul Linhas Aéreas.
A Latam já iniciou os estudos internos de viabilidade e estrutura necessários para a retomada. No entanto, ainda não existe um cronograma oficial de implantação das bases, já que cada aeroporto depende de ajustes próprios e, principalmente, da disponibilidade das aeronaves encomendadas. As entregas do Embraer 195 E2 também não têm calendário definido, o que impede qualquer divulgação oficial de datas.
Enquanto cidades como Ariquemes (RO) e Barreiras (BA) ainda aguardam adaptações de infraestrutura para viabilizar operações, Juiz de Fora e a Zona da Mata parecem estar em uma posição privilegiada para receber novamente os voos da Latam.
Se confirmado, o retorno deve trazer novo fôlego para a conectividade aérea da região, ampliando as opções para passageiros e recuperando parte do dinamismo perdido nos últimos anos.
