Foto: Tomaz Silva / Agência Brasil
O transporte de cargas no Brasil enfrenta grandes desafios devido à malha rodoviária precária e ao aumento constante dos roubos nas estradas. Em 2024, o Sistema Nacional de Informações de Segurança Pública (Sinesp) registrou, em média, 27 ataques a cargas por dia. Além disso, os crimes têm se tornado fonte de lucro para quadrilhas especializadas, o que agrava ainda mais a situação.
Impacto financeiro e logístico
Segundo a Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística, o país contabilizou mais de 10 mil roubos de carga no ano passado, resultando em prejuízos superiores a R$ 1 bilhão. Com isso, as empresas precisaram investir mais em segurança e tecnologia, além de alterar rotas para evitar áreas de risco. Essas medidas aumentaram os custos logísticos e reduziram a competitividade dos produtos brasileiros no mercado.
Seguros obrigatórios e crescimento das apólices
Desde a promulgação da Lei 14.599/23, empresas de transporte devem contratar seguros RCTR-C, RC-DC e RC-V. Nos cinco primeiros meses de 2025, a Confederação Nacional das Seguradoras (CNseg) registrou crescimento de 8,1% na arrecadação do RC-DC, atingindo R$ 570 milhões. Ao mesmo tempo, as indenizações aumentaram 12,4%, somando R$ 239 milhões. Já o RCTR-C avançou 1,5%, com prêmios de R$ 721 milhões e pagamentos de quase R$ 520 milhões, alta de 5,2%. Esses números mostram a importância de manter a cobertura ativa e atualizada.
Nova portaria da ANTT reforça fiscalização
A Portaria Suroc nº 27/2025, publicada pela ANTT em 11 de agosto, suspenderá o Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTRC) das empresas que não comprovarem os seguros obrigatórios. Para comprovar a cobertura, as transportadoras podem apresentar a apólice ou certificado ou usar o sistema digital integrado da ANTT com as seguradoras. O sistema digital terá implementação completa até 10 de março de 2026, conforme o Artigo 3º da portaria.
O diretor de Relações Institucionais da CNseg, Esteves Colnago, afirma que a medida aumenta o controle e a eficiência da fiscalização, promovendo mais segurança para toda a cadeia logística.
