Foto: Divulgação / DNIT
Na última quinta-feira (5 de junho), a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou a concessão de 735 quilômetros das rodovias BR-116 e BR-251, em Minas Gerais. Agora, o projeto segue para o Tribunal de Contas da União (TCU). Se o órgão aprovar a proposta, o governo publicará o edital, realizará o leilão e assinará o contrato com a empresa vencedora.
O trecho concedido corta 13 municípios mineiros, entre eles Governador Valadares, Montes Claros, Teófilo Otoni, Salinas, Itaobim e Divisa Alegre. A concessão compreende dois segmentos. O primeiro vai do entroncamento com a BR-116 até a BR-122, em Montes Claros. Já o segundo começa na divisa com a Bahia e termina no viaduto da BR-381, em Governador Valadares.
Investimentos vão ampliar segurança e mobilidade
A proposta inclui obras essenciais. Haverá duplicações em trechos críticos, além da construção de acostamentos. Ao mesmo tempo, a sinalização será reforçada. Também estão previstas passarelas para pedestres e postos de pesagem para controle de cargas.
Além disso, a iniciativa deve reduzir acidentes e tornar a logística mais eficiente. Como resultado, os motoristas e transportadoras terão maior segurança e agilidade.
Geração de empregos e impacto regional positivo
Segundo a ANTT, mais de 127 mil empregos serão criados ao longo das obras. Isso inclui vagas diretas, indiretas e por aumento de renda. Portanto, o impacto na economia regional será significativo. O prazo da concessão será de 30 anos. Vencerá o leilão a empresa que oferecer a menor tarifa de pedágio combinada com o maior aporte financeiro.
Com as melhorias, a malha viária se tornará mais moderna. Isso atrairá investimentos, estimulará negócios e facilitará o escoamento da produção. Assim, o projeto representa um avanço estratégico para o interior de Minas.
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