No primeiro semestre de 2022 a Viação Cometa terá em sua frota um modelo movido a GNV. Fabricado pela Scania o ônibus será feito sob medida para o Grupo JCA para ser testado em rota no Estado de São Paulo. A informação foi dada pelo diretor de vendas e soluções da Scania no Brasil, Silvio Munhoz, durante evento on-line:
“Acabamos de fazer acordo com o Grupo JCA para colocar em prova de conceito uma unidade a gás, modelo K 320 4×2, que rodará, a princípio, com gás natural veicular. Mas faremos esforço para poder ter a oportunidade de fazer a mesma prova de conceito com o biometano, que tem uma contribuição muito maior com a sustentabilidade”.
Segundo Munhoz o chassis será produzido e encaroçado no padrão JCA a fim de mostrar para o grupo que é uma solução viável para o Brasil, não só pelo aspecto da sustentabilidade, com a redução de contaminação local e global, mas também pelo aspecto econômico. Sua autonomia é de 300 quilômetros: “Será uma prova de longo prazo, não de vinte dias. A ideia é construirmos um caso de negócio bem sucedido e pautar futuras decisões do grupo”.
Hoje o País conta com infraestrutura de cerca de 1,8 mil estações de abastecimento de GNV. Embora as instalações sejam preparadas para atender automóveis é possível, a partir de algumas adequações, abastecer pesados.
“A primeira adequação é com o bico que injeta gás no tanque, que tem pequena vazão para carros. Para pesados é preciso maior vazão. Quando começamos a trabalhar com gás natural no Brasil esse bico não era nem normatizado. Todos os nossos produtos saem com os dois bocais, para menor e maior vazão. E a segunda adequação é o compressor, que também requer maior vazão, pois receberá de seis a oito tanques, 120 litros de gás. Com a menor vazão a questão é só o tempo de abastecimento. Mas com volume maior de pesados a gás percebemos movimento das distribuidoras para mapear os nós logísticos e se adequarem.”
Munhoz espera que nos próximos dois anos os caminhões e ônibus movidos a gás possam rodar livremente pelo País e ter tempo de abastecimento parecido com o do diesel, que demora de 6 a 10 minutos. Para o modelo GNV a demora é de 18 a 20 minutos.
Fonte: AutoData
Foto: Luiz Felipe Coelho / JF Informa
